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橋梁充氣芯模施工過程中需要注意什么事項?

作者:塑料波紋管 來源:www.omlfk.icu 發表時間:2019-1-24 瀏覽:次  百度一下
橋梁充氣芯模可適用于地道、蓋板、橋梁等工程中。其間以橋梁工程中最為廣泛,無論是跨度為10m的鋼筋混凝土空心板的預制和現澆,仍是20m預應力混凝土空心板橋的預制和現澆,此充氣芯模均可以作為其成孔模具。充氣芯模要按照各種空心板空心的內孔徑標準,進行嚴峻定制,方可使工程順暢并準確無誤的完結。工藝上來說,早期出產的工藝全部是冷粘工藝,后來在不斷的實踐過程中,冷粘工藝慢慢的被熱壓硫化一次成型的工藝取代了,可是現在還有部分廠家在運用這個工藝,一般要在氣囊外加滑石粉。剛性骨架裝配式木模板施工時在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上,既保證了內模光滑平整又保證了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離,即使混凝土到達較高的強度,也不必擔心拆模困難;組合式鋼內模可在混凝土強度到達要求后隨時拆模因選用鋼模板,模板表面需涂刷脫模劑并且模板縫會存在漏漿現象,對拆模形成困難。因為這個工藝出產的充氣芯模本錢相對較低,可是冷粘工藝出產的充氣芯模有一個喪命的缺陷就是過熱時,粘接處會開膠;形成運用壽命遠低于熱壓硫化一次成型出產的充氣芯模。其次,同樣的工藝在出產質料的挑選上不同,出產出的產品質量也相差很多,天然橡膠和合成橡膠,防拉布強度的挑選,這些都直接影響著橡膠充氣芯模產品的品質,和運用壽命即循環運用的次數。是一種易損品,所以在運用過程中應留意一下三個方面:運用前要做漏氣測試,本廠出產的橡膠充氣芯模和氣囊內模類產品在出廠前都做過24小時閉氣閉水實驗,合格后才會出場,可是為了避免在運輸過程中損壞還需要測試一下。運用時一定要運用隨產品附帶的壓力表,或許同精度壓力表。避免充氣壓力過大。運用前要刷1:20皂粉水,作為脫模劑,便利空心板梁成型后脫模。                                                                                                                                                             
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